说明：工程机械配件种类复杂，实际价格请联系客服咨询。

　　（网上所标数字电议价）。

　　工程机械配件报价，龙工柳工临工徐工厦工山工装载机配件种类参考：龙工855装载机配件变速箱箱体齿轮箱外壳壳体客体有图册参考、柳工徐工厦工龙工50装载机铲车变速箱二档直接档齿轮大修维修配件、山工常林徐工龙工临工30装载机铲车液力变速箱杭齿428变速箱总成、龙工30 50 855 850装载机铲车变速箱壳体波箱牙箱外壳变矩器壳体、柳工装载机铲车856H 862H配ZF进口变速箱电喷齿轮泵11C1738原厂、柳工30E 835 50 855 856装载机铲车变速箱一档行星架齿轮修理配件、临工装载机配件 LG952 953 956 50F 变速箱加油口盖、临工956532509383630F装载机铲车变速箱工作泵轴齿轮大维修理配件、徐工500K500F50装载机铲车波箱变速箱变矩器机芯涡轮组大修理配件、装载机铲车山工30E30F630B50F50E650B652B波箱、山工装载机铲车配件50F 650B 652B 变速箱离合器主动片 铜片。

　　由于各种产品体积和重量不同全国地址区域不同 卖家不承担运费，敬请知悉。

　　国内装载机普遍采用两种变速箱总成的形式：

　　一种是行星式液力机械动力换档变速箱，另一种是定轴式液力机械动力换档变速箱。

　　我们这里主要谈一下行星式液力机械动力换档变速箱。

　　行星式液力机械动力换档变速箱的特点是，装载机只需要两个前进档和一个后退档，就

　　能实现装载、行驶、后退的全部变速功能，使装载机有极强的自动适应外界阻力的调节功能。

　　当装载机在正常需要较高的前进和后退的速度时，超越离合器自动分离，让二级涡轮独立工

　　作，就是由二级涡轮输出的动力通过二级输出齿轮、中间输入轴将动力传入各个档位，使装

　　载机能实现变速行驶，从而实现物料迅速进行转移。

　　当装载机在铲装作业过程中外界阻力突然增大，例如遇到铲装大物料时，超越离合器在双涡

　　轮变矩器的配合工作下，自动降低转速、增大转矩，使车轮产生足够的动力进行正常的铲装

　　工作。而当铲装阻力相当大时，超越离合器的结构特点就会更加充分显示出来，此时的超越

　　离合器会自动处于完全的楔紧状态，即外环齿轮、内环凸轮、中间输入轴形成一个刚体，变

　　矩器一、二级涡轮同时工作，将所有产生的转矩传递给超越离合器，外环齿轮和中间输入轴

　　同时给变速箱传递动力。

　　装载机经常出现轮边打滑，一般称作为'失速'状态，就是超越离合器利用双涡轮变矩器的

　　特点实现的，变矩器泵轮在发动机高速旋转的驱动下，而变矩器一、二级涡轮转速为零，此

　　时输出的转矩为极大值，装载机轮边驱动力也就为值。一般50型装载机可产生13吨以

　　上的推进力。行星式变速箱的超越离合器就是利用自身单向离合作用，配合变矩器外特性实

　　现以上自动适应外界工况的功能。见液力变矩器特性图和超越离合器工作图。由液力变矩器

　　外特性图中看出，涡轮转速为零时，其转矩为大值。

　　产品询价可参考有龙工，徐工，山工，柳工，厦工，临工，福田，德工，晋工等各大主机厂装载机全系列配件报价提供车型仓库可以帮着落实价格，包括潍柴WD615发动机总成,玉柴6108发动机总成，潍柴道依茨TD226B发动机及配件，杭齿前进BS428变速箱总成，山工50定轴式变速箱，徐齿变速箱，双变及配件，山推315X.315S-2，鼎盛31502E变矩器总成及配件，美驰驱动桥，肥城云宇驱动桥，厦工932厦齿桥总成，山工自制桥配件，河南风神轮胎，三角轮胎，轮胎防滑链，保护链，刹车盘，刹车钳，刹车片，差速器，主减速总成，十字轴，风扇带，电机带，节温器，水管，铲斗，铲齿，刀板，复刃板，销轴，销套，前车架，后车架，油缸，油封，驾驶室总成，车门玻璃，空调，灯镜，高压油管，离合器总成，油水分离器，气制动阀，先导阀，卡特阀，多路阀，齿轮油泵，铝轮，齿轮，消音器，空滤器总成，空滤芯，机滤，柴滤，轴承，垫片，螺丝，胶，摩擦片等装载机易损件杭齿428变速箱配件; 315变矩器配件; 龙工装载机配件; 龙工855铲车配件; 山工装载机配件; 徐工装载机配件; 临工装载机配件; 福田雷沃装载机配件; 30铲车变矩器配件; 30铲车变速箱配件; 装载机配件; 山工配件; 铲车轮胎; 铲车变速箱配件; 潍柴道依茨226B发动机; 玉柴6108发动机总成; 锡柴6110发动机总成; 铲车配件。

　　本文来源：网络。不代表本平台观点，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，如若反馈，烦请平台留言删除。

　　柴油发动机以其良好的经济性和动力性能，被广泛用于矿山机械、工程机械和其它行业。柴油发动机在日常使用过程中，可根据其排烟颜色的变化来进行故障判断，从而做到及时维修，以减少经济损失。以下就3种常见的柴油发动机异常排烟故障产生的原因和排除方法作一介绍。

　　01、排放黑烟的原因及排除方法?

　　该现象是由于燃油燃烧不完全而产生的。冒黑烟时，常伴有发动机功率下降，排气温度过高，水温过高，从而导致发动机的机件磨损，降低发动机寿命。该现象的成因(导致燃烧不完全的成因很多)和排除方法如下。

　　1、排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，造成油量过多。出现这一情况：一是排气管弯位(特别是90°弯位)过多，应尽量减少；二是消声器内部被过多的烟灰阻塞，应予清除。

　　2、进气量不足或进气管道阻塞。为了查清原因，应进行以下检查：一是空气滤清器是否被堵；二是进气管是否漏气(如有此现象，发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声)；三是涡轮增压器是否损坏。应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活；四是中冷器是否被堵。

　　3、气门间隙调整不正确，气门密封线接触不良。应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况。

　　4、高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟，应予调整，使之平衡或在规定范围内。

　　5、喷油太迟，应调整喷油的提前角。

　　6、喷油器工作不良或损坏，应拆下清洗检查。

　　7、喷油器型号选择错误。进口高速发动机对所选配的喷油器有严格的要求(喷射孔径、孔数、喷射角度)，如选择不当，也会造成发动机冒黑烟，即使是同一型号的发动机，在不同的使用场合(输出功率、转速等不同时)，要求所使用的喷油器型号是不一样的。如选配错误，应更换正确型号的喷油器。

　　8、柴油质量差或牌号有误。配备有多孔喷油器的直喷式燃烧室的进口高速柴油发动机，由于喷油器孔径小，精度高，对柴油质量与牌号有较严格的要求，否则也会造成发动机冒黑烟，甚至使发动机不能正常运转。因此，应选用清洁合格的轻柴油，建议选用柴油排号时，夏季用0号或+10号，冬季选用-10号或-20号，严寒地区则选用-35号。

　　9、缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时，活塞环密封不严，缸内气压严重下降，从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且发动机动力剧烈下降，严重者，在带载时，发动机会自动熄火。应更换磨损件。

　　02、排放蓝烟的原因及排除方法?

　　排放蓝烟系因燃烧室有过量的机油在燃烧所致。出现这种故障的原因如下：

　　1、油底壳加机油过量。机油过多，会随着高速运转的曲轴飞溅到缸壁，并窜入燃烧室。排除方法是停机约10分钟，然后检查油标尺，将过量的机油排掉。

　　2、缸套、活塞组件磨损严重，间隙过大。如其间隙过大，机油会大量窜入燃烧室燃烧，同时伴有发动机曲轴箱废气增多，处理方法是应及时更换磨损的零配件。

　　3、活塞环失去作用。如活塞环弹性不足，被积碳卡死在环槽内，或各环口处于同一直线上，或油环回油孔堵塞，都会引起机油大量窜入燃烧室燃烧，出现排放蓝烟。处理办法是，拆下活塞环，清除积碳，重布各环口(上、下环口建议错开180°)，必要时更换活塞环。

　　4、气门和导管间隙过大。由于磨损，造成两者之间隙过大，在进气时，摇臂室内机油被大量吸入燃烧室燃烧，处理办法是更换磨损的气门和导管。

　　5、造成冒蓝烟的其它原因。若机油过稀、机油压力过高，发动机未磨合好，均会造成机油燃烧而冒蓝烟。

　　03、排放灰白烟的原因及排除方法?

　　发动机排出灰白色的废气，说明有部分燃油因机温过低、油气雾化不良、燃油来不及燃烧就从排气管中排出。出现这种现象的原因主要有：

　　1、如喷油时间过迟，喷油器喷油时有滴漏，喷射压力过低，雾化不良，在机温过低时来不及燃烧而以白烟形式被排出去。处理办法是，校正喷油时间，检查喷油器工况。

　　2、气缸内压力不足。由于缸套、活塞环组件磨损，以及气门密封不良，引起发动机在刚发动时冒灰白烟，而后随着机温上升，转变为淡黑烟或黑烟。处理办法是更换磨损了的缸套、活塞环或修整气门、气门座圈。

　　3、柴油中有水?Ｈ绶⒍⒍竺俺龌野籽蹋孀呕律仙野籽倘匀淮嬖冢蚝芸赡苁遣裼椭谢煊泄嗟乃＝饩霭旆ㄊ敲刻炜埃拖渑潘Т蚩涞壮恋砦锖退欧诺簟?

　　综上所述，排烟异常是发动机内部故障的综合反映。因此，排气正常与否是判断发动机工作状况好坏的重要标志之一，若能及时处理，可保证柴油机的理想使用，避免不必要的经济损失。