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　　变速箱分行星式和定轴式，都是通过不同的齿数比改变输出的转速和扭矩达到改变输出速度和输出扭矩的效果

　　装载机液力变矩器的泵轮与发动机的飞轮是刚性连接的，也就是液力变矩器的输入转速与发动机的输出转速永远是一致的。装载机的液力变矩器中会带有一个变速泵，这个

　　泵的主要作用是从变速箱的油底壳中吸油，供给液力变矩器中的传动油，以及润滑和冷却变速箱中的各个齿轮和离合片。

　　对于变矩器来说，主要的参数是变速比和变矩比，对于变矩器的生产厂家，一般会提供千转扭矩来做发动机与液力变矩器的匹配。

　　变矩器的工作原理是与发动机直接连接的变矩器泵轮旋转，搅动变矩器中的传动油按照一定的规律运动，在液力变矩器中间有个固定的导轮，当液体通过导轮时，经过各种复杂的变化，冲击到输出涡轮上，带动涡轮旋转，来达到提升扭矩的作用，当在扭矩提升的过程中，涡轮的输出转速会降低。

　　资讯仅供参考

　　卡特992D型装载机的铲斗定位机构是通过'霍尔效应'这一固态电路开关控制的，电路原理。'霍尔效应'开关在受到磁场作用后，即被触发启动，随着倾斜缸活塞杆伸缩的磁铁控制着铲斗定位机构开关的通断。

　　当铲斗定位机构被触发时，它是锁定的，这与提升机构不同，提升机构定位器开关在接通片刻后随即分断的，而铲斗定位开关导通后，一直要维持到铲斗倾斜时为止。铲斗倾斜时，铲斗推动磁铁返回，跨过接通位，磁铁失去作用，然后它继续移动跨过关断位，当磁铁接近关断位时，通过电子电路开关被分断，使电磁线圈中的电流被切断，制动棘爪为下一次动作做好准备。

　　当铲斗定位机构出现故障时，可通过以下步骤进行检测与修理。

　　⑴检查铲斗定位机构管式熔断器是否熔断或接触不良，如更换的保险管再次被熔断，则线路存在短路故障，可参照电路图对相关电路作检查处理。定做龙工临工厦工山工变速箱总成/龙工50铲车双变总成/河北龙工临工变速箱价格/江苏50装载机双变总成报价/厦工50铲车变速箱价格/柳工855铲车变速箱辽宁报价/定做副厂变速箱总成/柳工50C变速箱现货供应/临工铲车双变总成价格/江苏省临工铲车双变总成报价/龙工变速箱箱体价格/龙工30铲车变速箱箱体现货销售/内蒙古临工953铲车变速箱价格

　　⑵当操纵铲斗定位开关时，磁铁应移至定位开关的正上方处，磁铁与定位开关的距离应为4～6mm。如不符，应进行调整。

　　⑶检查磁铁是否完好。操纵铲斗定位手柄，使磁铁与定位开关远离，再将自备的磁铁移近定位开关，察看磁铁是不是将铲斗定位机构的电磁线圈激磁了，如果电磁线圈被激磁，则必须更换原磁铁。

　　⑷若磁铁未能使电磁线圈激磁，则应拔开定位开关与线束的连接器，检查其插座与插头之间的接触情况，并使其保持接触良好，然后将点火开关转至'ON'（接通）的位置，用万用表直流电压档做检测，插座A（128号粉红色线）和插座B（762号黄色线）与地（机体）之间都应该有一定的电压。必须提醒的是，检测插座B与地（机体）之间的电压时，应将定位开关的插头与线束的插座连接好，并用测试针（可用大头针代替）穿透762号黄色线的绝缘层。在关断点火开关后，插座C与地（机体）之间应该处于导通状态，如果对以上检测的结果出现异常，可参照电路图找出其故障原因，比如，当测得插座A与地（机体）之间的电压正常，而插座B（762号线）与地（机体）之间却无电压输出，则可判断故障出于铲斗定位开关。

　　⑸如果对铲斗定位机构的开关线路端检测的结果正常，而铲斗定位机构仍不工作，则可检测铲斗定位机构的电磁线圈。检测方法如下：拆卸铲斗定位电磁阀线路连接器，将点火开关转至'ON'位，测量插座1（200号黑色线）和插座2（762号黄色线）之间有无电压，若有电压，则电磁线圈或其插头的连线必须修理或更换；如果没有电压，则可根据电路图检测线路762号线、200号线是否存在开路，如线路正常，而铲斗定位开关连接器B端762号线无电压输出，则必须更换铲斗定位开关。