公铁两用内燃牵引车调车机电动蓄电池轨道机车支持定做，所标数字电议价，具体请联系工程师落实具体车型价格，我们可

　　提供解决方案：5000吨以下平直牵引公铁两用车，4000吨轨道调车机，3000吨内燃铁路牵引车铁牛卷扬机，2000吨公铁两用路轨牵引车厂家，QY 型公铁两用牵引车系列产品，广泛应用于电力、冶金、化工、建材、港口、物流及小型货场等铁路专用线，以及铁路站段、机务段、动车段、地铁和工程局的生产及施工单位，替代了过去传统的牵引方式，全新的设计理念推荐您的合作与来厂考察洽谈业务。本详情页文字和图片仅供参考，具体已厂家实际为准，请知悉。

　　本文来源：网络。不代表本平台观点，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，如若反馈，烦请平台留言删除。

　　二、出库与车站作业（一）出库

　　1.指定专人（驻站联络员）提前45min到车站办理车辆出库及行车手续，见车施工材料装卸情况（须状载稳固、不超高、不超限、不偏载、不超载、集重等），捆绑符合要求。跨装长大物件时，须使用货物转向架，卸车时不得偏载；对随车作业人员安全位置进行确认，严禁在平板车端板及连接处站立或倚靠防护栏坐卧；运送易燃、易爆危险品时，须严格执行运送易燃、易爆危险品的安全规定，不得臆测行事。

　　2.接到出库命令后，动车前须确认撤除、锁闭防触电门、窗；查询乘车作业人员是否到齐，关好车门待发动机冷却水温达到50℃以上，制动管压力达到500KPa时方可起步行驶，并注意确认'三项设备'正常运转。

　　3.出库或转线时，需确认进路信号、道岔和标志；认真执行呼唤应答制度，并按规定速度行车；确认调车进路信号开放及道岔开通后，车辆方可启动出库。学习司机立岗，司机与学习司机要严格执行手比眼看、呼唤应答和调车联控制度。

　　列检公铁两用检修包牵引车

　　公铁两用牵引车技术标准

　　铁路轨道牵引车

　　国产公铁两用牵引车

　　纯电动公铁两用牵引车

　　4.车辆转线时，须按规定换端、改阀、试闸，不得简化程序。5.运行中，须注意邻线车辆和作业人员安全。执行'联系不好不动车，人不到齐不开车，车不停稳不上下'的原则。

　　6.多台车辆重联运行时，司机须认真检查、确认行车连挂状态；确认重联车辆制动系统符合规定；本务司机必须进行制动机试验。动车时，必须得到重联车辆的回示，方可动车。

　　7.在站、段分界点乘务员登记点，并用列车无线调度电话与车站值班员取得联系，了解经路，并认真执行要道、还道制度，严格按信号显示要求到达指定线路。（二）车站发车作业

　　1.车辆在车站停稳后，须按有关规定办理行车手续。收到车站值班员发给的调度命令或路票时，司乘人员要大声读诵互相确认。发车前根据编组情况输入'列车运行监控记录装置'的有关数据。2.发车时，必须两人以上确认行车凭证、出站进路及各种行车信号，按规定进行车机连控，确认无误后开车。要求学习司机立岗确认出站信号、发车信号等信号的显示及线路开通情况至列车出站。3.要求司机先鸣笛，后动车；列车应启动平稳，并根据情况适时撒砂，防止空转；司机和学习司机启动车前后，必须相互配合、向后瞭望，确认后部设备状态，货物装载等情况。在通过车站和区间运行中，都应随时向后部嘹望，确保运行安全。