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　　（7）控制风缸塞门U77置于关闭位。

　　（8）在EPCU的ERCP上将无火回送塞门转到'投入'位。

　　（9）缓慢开通列车管塞门，防止紧急作用产生，总风缸被列车管充风（15～20钟）到约250Kpa。 （10）手动缓解弹停制动（4个）。

　　五十、HXD3型电力机车与同型机车无动力回送时做如何处理？

　　答：（1）确保司控制器在零位，换向手柄中立位，断开电钥匙。

　　（2）单阀手把'运转'位，自阀手柄'重联'位。（插好锁封销）

　　（3）断开QA55、QA61自动开关。

　　（4）将列车管与本务机相连，并开放截断塞门。 （5）实施停放制动（弹停模块'B40'上的截断塞门置于关闭位）。

　　（6）手动缓解弹停制动（4个）。

　　五十四、CCBⅡ制动机操作注意事项有哪些？ 答：（1）由监控装置产生常用制动惩罚后，必须将自动制动阀置抑制位才可缓解。

　　（2）紧急制动产生后，必须自动制动阀置紧急位60秒后才可缓解。

　　（3）空气制动作用产生后，切不可将弹停模块上的塞门B40.06关闭。

　　（4）机车在运行中发现有数据丢失现象，若通过LCDM无法调整，可通过QA55开关，将制动系统断电后恢复。 （5）如果膜式干燥器排污阀故障，可通过故障塞门将其调整到故障位。

　　（6）机车入库后将U77关闭。

　　（7）机车无火回送时，如果原总风缸有风，建议在排放风压时保留300Kpa。2000吨铁路轨道牵引车

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　　（8）机车无火回送时，发现列车管缓解但制动缸仍有压力，检查平均管塞门是否在开放状态。

　　五十五、制动显示屏（LCDM）如何进行设置调整？ 答：可按'F4'进行操纵端/非操纵端切换、按'F5'进行投入/切除切换、按'F6'进行客车/货车切换（在任何情况下均应设置在'货车'状态）。调整后，制动显示屏显示'新设置'模式，如确认'新设置'模式显示的各项内容符合要求，按'F1'键，制动系统将执行新模式，并返回初始界面。

　　从制动显示屏按'F3'进入'电空制动'模式，确认'F3'上方显示'其他'字样后，再按'F3'键，制动显示屏进入'其它'调整模式