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　　对汽车有一定了解的，都知道，发动机对于汽车来说是非常重要的，而发动机润滑油就是维持这它正常运转的不可或缺的东西，所以，可以看出它对于发动机的正常工作有多么重大的作用。在汽车使用的润滑油中，发动机润滑油是最重要的一类，也是车用润滑油中消耗量的一种。

　　（一）定期更换机油

　　对于汽车来说，机油的作用就是用来润滑、清洁、密封、防锈和冷却的。机油在使用过程中受到高温、高压作用并与燃烧中的混合气接触会产生变质，打开密封后，就算是不使用机油也会缓慢地变质。而且它对发动机内部零件有清洁作用，经过一定时间后它自身会变质、变黑、变脏，不能起到机油的全部作用。这样会导致发动机磨损加快，甚至损坏发动机。对于已经变质的机油，只能更换，不能补充添加，因为大部分的机油已经变质、变黑、变脏了。

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　　因为没有简单可行的方法判断机油是否变质，所以只能采用定期更换的方法。大多数丰田车每1万千米或者是1年就更换机油。

　　（二）机油消耗的原因

　　就算汽车的外部没有渗漏，在正常的情况下，机油也会慢慢消耗掉的。那它到底是怎样消耗的？就是它会从气门与导管的间隙和活塞与气缸的间隙被吸入燃烧室与混合气一起燃烧或者是形成积炭。一般来说，行驶最初一万千米的1.3~1.8L轿车，其机油的正常消耗量约为0.3L/1000km。汽车行驶10000-80000km期间，机油消耗量约为0.2L。

　　（1）粘度分类法

　　我们可以把发动机润滑油分成三类，一类是低温用油，一类是高温用油，最后一类是多级机油。还有就是，有一种全气候机油，它的制成方法很简单，就是用粘度比较低的基础油加上一定量的稠化剂。它用SAE等级的双重号码表示，例如：SAE5W-30，其中5W表示冬季粘度级别，30表示夏季粘度级别。这种机油在高温时具有与SAE30相同的粘度值，而在低温时，它的粘度不超过冬用机油SAE5W的粘度值。