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  公铁两用内燃牵引车调车机电动蓄电池轨道机车支持定做,所标数字电议价,具体请联系工程师落实具体车型价格,我们可

  提供解决方案:5000吨以下平直牵引公铁两用车,4000吨轨道调车机,3000吨内燃铁路牵引车铁牛卷扬机,2000吨公铁两用路轨牵引车厂家,QY 型公铁两用牵引车系列产品,广泛应用于电力、冶金、化工、建材、港口、物流及小型货场等铁路供应线,以及铁路站段、机务段、动车段、地铁和工程局的生产及施工单位,替代了过去传统的牵引方式,全新的设计理念推荐您的合作与来厂考察洽谈业务。本详情页文字和图片仅供参考,具体已厂家实际为准,请知悉。

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  直流牵引变电所双电源受电,经整流机组变压器降压、相后,按一定整流接线形式由大功率整流器把相流电变换为与直流牵引网相应电压等级的直流电,向电动车组供电。

  90.说明我国城市轨道通牵引供电系统直流标称电压及允许波动范围、低压配

  电电压等级?

  答:我国城市轨道通牵引供电系统直流标称电压采用750V或1500V,750V系统的电压波动范围为:500V~900V;1500V系统的电压波动范围为:1000V~1800V。低压配电电压采用220/380V。带电导体系统的形式宜采用相四线制。

  91.电力监控(SCADA)系统的组成及功能?

  答:电力监控系统由控制中心的电力调度子系统、各变电所内的综合自动化子系统、复示终端系统以及联系者的通信通道构成。电力监控系统采用计算机型监控装置,利用计算机技术、网络技术、通讯技术、控制测量技术、继电保护技术实现控制中心的调度管理自动化功能、变电所控制、测量、保护等自动化功能。

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  92.直流牵引网供电采用什么形式?

  答:直流牵引网采用双导线制,由接触网和回流网组成,接触网为正极,回流网为负极,正极、负极均不接地。

  93.什么是降压变电所及接触网?

  答:城市轨道通降压变电所是为车站和线路区间的动力、照明负荷和通信信号等负荷提供电源而设置的,当与牵引变电所合建时,称为牵引降压混合变电所。

  接触网是指经过受电器向电动客车供给电能的导电网。

  94.接触网哪些类型?

  答:接触网按安装位置和接触导线的不同可为接触轨和架空接触网。接触轨按授流位置的不同又可为上部授流接触轨、下部授流接触轨和侧部授流接触轨;架空接触网按接触悬的不同可为柔性架空接触网和刚性架空接触网。

  95.城市轨道通用电设备的负荷几级?

  答:城市轨道通用电设备的负荷为:一级负荷、二级负荷、级负荷。

  一级负荷:应急照明、变电所操作电源、防灾报警系统、消防系统设备、地下站厅/站台照明、地下区间照明、事故风机及其电动阀门、排烟风机及其电动阀门、通信系统设备、信号系统设备、综合监控系统设备、

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