公铁两用内燃牵引车调车机电动蓄电池轨道机车支持定做，所标数字电议价，具体请联系工程师落实具体车型价格，我们可

　　提供解决方案：5000吨以下平直牵引公铁两用车，4000吨轨道调车机，3000吨内燃铁路牵引车铁牛卷扬机，2000吨公铁两用路轨牵引车厂家，QY 型公铁两用牵引车系列产品，广泛应用于电力、冶金、化工、建材、港口、物流及小型货场等铁路供应线，以及铁路站段、机务段、动车段、地铁和工程局的生产及施工单位，替代了过去传统的牵引方式，全新的设计理念推荐您的合作与来厂考察洽谈业务。本详情页文字和图片仅供参考，具体已厂家实际为准，请知悉。

　　本文来源：网络。不代表本平台观点，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，如若反馈，烦请平台留言删除。

　　（）列车相关标志

　　1.在列车运行区段沿线设置接触网双机合电标。合电标距相绝缘器外沿70m。

　　2.在具备列车停留、作业条件的车站(含装、卸车点)设置万吨列车停车标。

　　3.在区间线路上施工使用移动减速信号防护，须在减速地段终端根据列车长度设置'万吨列车减速防护地段终端信号牌'，'万吨列车减速防护地段终端信号牌'为带'W'字的移动减速信号牌昼间与夜间均为反光膜绿底黑字圆牌（在原有绿色圆牌内增加'W字，字高176mm，字宽220mm）。

　　（七）接发列车及调车作业

　　1.接发列车和调车作业以及非正常作业按《技规》、《行规》、部标、局标等规定执行。接发通过的重载列车原则上在正线办理。列车需待避其他列车或临时停车时，应在到发线有效长满足的车站办理。

　　发电厂公铁两用牵引车

　　造纸厂公铁两用牵引车

　　钢铁厂公铁两用牵引车

　　石油化工厂公铁两用牵引车

　　木材厂公铁两用牵引车

　　在到发线有效长满足的线路停车，执行普通货物列车相关规定；在到发线有效长不足的线路停车，按有关超长列车的运行规定执行。

　　2.列车在到发线有效长不足的车站停车，后面有列车等待进站(含列车故障甩车后列车长度超过线路有效长)时，司机应掌握进站速度，在出站信号机前停车，车站可排列调车进路 ，开放调车信号并通知司机按调车办理，将列车尾部车辆'带'入警冲标后，通知司机停车。

　　特殊情况须开放出站信号将列车尾部'带'入警冲标时，车站值班员应先与接车站办妥列车预告并与司机进行车机联控，司机可凭开放的出站信号越过出站信号机，待列车尾部全部进入接车线，根据车站值班员的指示停车。列车再开前，在具备发车条件后，车站通知司机直接开车。

　　在无后续列车时，万吨列车在非万吨列车到发线停车时，可在出站信号机前停车，待具备发车条件后，凭开放的出站信号发车。

　　3.重载列车(调车列、普通列车)到达以调车阻拦信号为接车进路终端的装车站或卸车站，允许列车(调车列、普通列车)不停车按调车限速直接越过开放的调车信号机运行至停车位置，车站应严格掌握有关信号机的开放时机。